純正ブレーキパッドの性能をバランス良くグレードアップ。
一般走行から高速走行まで安心して使用する事が出来るように軽自動専用に開発！
コストパフォーマンスに優れ、ペダルタッチの良さと初期制動重視のストリートパッドです。
■ K-CAR専用に開発し初期制動を重視したストリートパッドです。
■ 純正同等の摩耗センサーを採用しパッドの減りを感知します。
K-MAX 適合表はこちら！
| SPEC |
K-MAXブレーキパッド |
1 |
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8 |
9 |
10 |
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| 材質 |
オーガニック |
初期制動 |
低い |
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高い |
| 適正温度 |
常温〜450℃ |
耐フェード性 |
低い |
★ |
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高い |
| 耐摩耗性 |
純正同等 |
耐摩耗性 |
低い |
★ |
★ |
★ |
★ |
★ |
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高い |
| μレベル（効き） |
0.35〜0.40 |
コントロール性 |
低い |
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★ |
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高い |
| 使用用途 |
一般走行 |
ローター攻撃性 |
高い |
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低い |
| K-MAX 価格 |
本体価格 |
税込価格 |
鳴き |
多い |
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少ない |
K-CAR フロント
K-CAR リヤ |
\6,700 |
\7,035 |
ダスト |
多い |
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★ |
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★ |
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少ない |
| 純正の評価を「5」とした場合 |
摩耗センサーは純正で取り付けされているパッドのみに採用しています。摩耗センサーが感知するとブレーキローターとの摩擦音が出ます。
（注）摩耗センサーの音が出ますとパッド残量が約2mm程度になりますので大変危険ですパッドを即交換して下さい。
| 摩耗センサー付、ブレーキパッド |
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